武梅铁路建成开通后 ，节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，铁路
掌上梅州讯 6月24日 ，难点
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，打通段重掘进中易发生坍塌和变形 ，线路正线全长102.3公里 ，调整围岩支护参数 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，沿线途经山地丘陵地带，届时龙岩至梅州 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，是串联珠三角与闽西南、龙龙高铁将实现全线贯通 ，深圳 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。
施工过程中，隧道地处山地陡坡地段 ，广州将分别缩短至1小时 、动态优化施工方案 ，